Klares Nein. Auch wenn der Cannabis-Konsum für Erwachsene ab 18 Jahren unter bestimmten Voraussetzungen nun legal ist, ist das Führen eines Fahrzeugs unter Cannabis-Einfluss weiterhin verboten und gefährlich – ganz egal ob es ein Auto, Motorrad, Mofa, E-Scooter oder Fahrrad ist. Denn Cannabis hat unterschiedliche körperliche und kognitive Auswirkungen, die deine Fahrtüchtigkeit massiv einschränken können. Damit bist du eine ernsthafte Gefahr für dich und andere Verkehrsteilnehmende.

Die Wirkung von Cannabis ist sehr individuell und kann unterschiedlich lange anhalten, abhängig von der Konsumform und -häufigkeit sowie der Dosierung, Verträglichkeit und Gewöhnung. Nach aktuellem Erkenntnisstand lautet die Empfehlung für gelegentlich Konsumierende: Warte nach dem Kiffen mindestens 24 Stunden, bis du dich wieder ans Steuer oder den Lenker begibst. Da Edibles wie Haschkekse verzögert wirken, solltest du nach dem Konsum länger als 24 Stunden abwarten. Auch wenn du dich schon wieder nüchtern fühlst – der Schein kann trügen und du fährst gut damit, dich fahren zu lassen.

Nein, du kannst dich nicht an den THC-Grenzwert herankiffen. Die aufgenommene THC-Menge hängt ab vom THC-Gehalt des Produkts, der Konsumart, der Packdichte und auch Inhalationstiefe beim Rauchen. Der THC-Abbau im Körper ist abhängig vom Stoffwechsel, der Konsumhäufigkeit und Gewöhnung. Beim Rauchen von Cannabis steigt die THC-Konzentration im Blut schnell an, während der Abbau individuell und nicht regelmäßig verläuft. Du kannst also nicht berechnen, wann du unter dem für dich geltenden THC-Grenzwert liegst. Unabhängig davon wirkt THC länger, als du denkst. Auch wenn du dich schon wieder nüchtern fühlst, ist deine Fahrtüchtigkeit häufig noch eingeschränkt. Wenn du fahren willst, verzichte auf Cannabis. Egal wie viel du gekifft hast, lass dein Fahrzeug stehen und lass dich fahren.

Nach der Teil-Legalisierung von Cannabis gibt es in Deutschland seit Juli 2024 zwei THC-Grenzwerte für den Straßenverkehr. Für Personen ab 21 Jahren und nach der Probezeit gilt ein Grenzwert von 3,5 ng/ml THC im Blutserum. Für alle in der Führerschein-Probezeit und unter 21 Jahren gilt im Straßenverkehr ein Grenzwert von 1,0 ng/ml THC im Blutserum und damit ein absolutes Cannabis-Verbot. Wird der jeweilige THC-Wert oder ein höherer im Blut nachgewiesen, drohen Konsequenzen wie Bußgelder, Fahrverbote und Punkte in Flensburg. Aber auch eine MPU (medizinisch-psychologische Untersuchung) oder die Verlängerung der Probezeit sind möglich.

Nein. Für Personen in der Führerscheinprobezeit und für alle unter 21 Jahren gilt im Straßenverkehr ein absolutes Cannabis-Verbot. Man darf nach dem Konsum nicht aktiv am Straßenverkehr teilnehmen. Wird mit einem Bluttest nachgewiesen, dass ein Cannabis-Konsum zurückliegt (Nachweiswert von 1,0 ng/ml THC im Blutserum), gibt es Konsequenzen wie Bußgeld, Punkte in Flensburg, Probezeitverlängerung auf vier Jahre und Verpflichtung zu einem Aufbauseminar.

Wird ab 3,5 ng/ml THC im Blutserum auch Alkohol im Blut nachgewiesen, drohen beim ersten Verstoß 1.000 € Bußgeld, ein Monat Fahrverbot und zwei Punkte im Fahreignungsregister in Flensburg. Zudem ist eine MPU möglich. Beim wiederholten Verstoß gibt es bis zu 2.000 € Bußgeld, 3 Monate Fahrverbot und zwei Punkte. Zudem wird eine MPU angeordnet.

Fährst du drogenbedingt auffällig zum Beispiel in Schlangenlinien, machst Fahrfehler oder verursachst einen Unfall, begehst du eine Straftat. Entsprechend hart sind die Konsequenzen, unabhängig von deinem THC-Wert: Dir droht eine Geldstrafe oder eine Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr. Außerdem kassiert die Polizei deinen Führerschein ein, du bekommst 3 Punkte in Flensburg und verlierst für mindestens 6 Monate deine Fahrerlaubnis. Wenn du bei einer Drogenfahrt andere Menschen gefährdest oder fremdes Eigentum beschädigst, fällt die Freiheitsstrafe noch höher aus: Bis zu fünf Jahre könntest du dann einsitzen oder eine hohe Geldstrafe bekommen. Um den Führerschein nach einer Straftat wiederzuerlangen, musst du eine MPU erfolgreich absolvieren.

Ja. Aber: Du riskierst deinen Versicherungsschutz. Deine Kfz-Haftpflichtversicherung übernimmt zwar den Schaden des Unfallopfers. Aber sie nimmt dich anschließend in Regress, fordert also das Geld von dir zurück. Zusätzlich kann dein Kfz-Versicherer deinen Versicherungsbeitrag hochstufen, die Kaskoversicherung die Versicherungsleistung um bis zu 100 Prozent kürzen und die Fahrerschutzversicherung die Leistung verweigern.